原標(biāo)題：濟(jì)南能源集團(tuán)首船LNG罐箱運(yùn)抵龍口港 省會天然氣打通海外進(jìn)液通路

　　如今，天然氣已成為居民生活和工業(yè)中重要的組成部分。4月15日上午，一艘滿載罐式集裝箱的輪船靠泊在煙臺龍口港碼頭，濟(jì)南能源集團(tuán)從日本采購的首船液化天然氣罐箱（共計(jì)55箱）成功靠岸，據(jù)悉，這是濟(jì)南能源集團(tuán)今年首批整船進(jìn)口的LNG罐式集裝箱，意味著我省省會天然氣供應(yīng)資源全球化暨海液入濟(jì)通路打通。

　　15日上午9點(diǎn)半，隨著一罐18噸的LNG罐式集裝箱緩緩從橋吊上落下，標(biāo)志著濟(jì)南能源集團(tuán)今年首船進(jìn)口的LNG罐式集裝箱正式進(jìn)入山東。

　　這次整船進(jìn)口LNG罐式集裝箱正是來自于濟(jì)南能源集團(tuán)和準(zhǔn)時(shí)達(dá)能源合作的“海液通—濟(jì)南能源”項(xiàng)目，記者在現(xiàn)場看到，船上的罐式集裝箱箱身上噴涂著“濟(jì)南能源”和“JUSDA”的字樣，JUSDA是承運(yùn)方準(zhǔn)時(shí)達(dá)能源科技（）有限。

　　“這是濟(jì)南能源集團(tuán)2021年首船進(jìn)口的LNG罐式集裝箱，一切都很順利。”據(jù)龍口港集團(tuán)副總經(jīng)理劉凱介紹，龍口港地處渤海南岸、膠東半島西北部，區(qū)位優(yōu)勢明顯，是煙臺市和煙臺港集團(tuán)規(guī)劃建設(shè)的三大核心港區(qū)和兩個(gè)億噸港區(qū)之一。早在2017年年底，他們就申請了2.1類危險(xiǎn)品裝卸資質(zhì)，2018年4月正式拿到資質(zhì)后，開始承接LNG罐式集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　2018年11月，龍口港完成國內(nèi)首船LNG罐箱整船運(yùn)輸；2020年12月，龍口港舉行了日本—龍口LNG罐式集裝箱首航儀式，成功開啟了日本LNG進(jìn)口中國的海上物流通道；2021年4月8日，自馬來西亞啟航的中國籍“泛舟6”輪載運(yùn)著205個(gè)LNG罐柜靠泊龍口港，標(biāo)志著龍口港成為國內(nèi)成功開展國際整船載運(yùn)LNG可移動罐柜業(yè)務(wù)的港口。

　　記者了解到，此次進(jìn)口LNG罐式集裝箱的承運(yùn)方準(zhǔn)時(shí)達(dá)能源是全球知名的罐式LNG智能配送服務(wù)商，據(jù)準(zhǔn)時(shí)達(dá)能源科技（）有限常務(wù)副總經(jīng)理曹凱介紹，此次運(yùn)輸LNG罐式集裝箱的貨輪是從日本北九州出發(fā)，運(yùn)到煙臺的龍口港，海上運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間在3天左右，整個(gè)航程非常順利。

　　海上風(fēng)浪大容易導(dǎo)致船體顛簸，用罐式集裝箱運(yùn)輸液化天然氣是否安全呢？“目前來看，在LNG運(yùn)輸?shù)姆椒ɡ?，我們認(rèn)為罐箱運(yùn)輸一個(gè)非常安全的方式。”曹凱表示，液化天然氣罐式集裝箱主要是把儲罐安裝固定在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外部框架上，這種方式的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)同集裝箱一樣，罐式集裝箱運(yùn)輸被全球公認(rèn)為是液散化學(xué)品的運(yùn)輸方式之一。

　　濟(jì)南能源集團(tuán)LNG海外貿(mào)易項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，eek氟防腐是什鐵氟通過LNG罐式集裝箱作為液化天然氣運(yùn)輸載體不僅提高了LNG運(yùn)輸效率，同時(shí)又可作為儲罐使用，鐵氟龍噴涂是已被業(yè)內(nèi)認(rèn)可的液化天然氣業(yè)務(wù)鏈條中的補(bǔ)充業(yè)務(wù)模式。

　　據(jù)濟(jì)南能源集團(tuán)所屬濟(jì)南能源建設(shè)發(fā)展集團(tuán)董事長李亞松介紹，今年2月，氟防腐他們從日本西部燃?xì)饴?lián)合采購了1.5萬噸LNG液體，這次通過整船的方式從日本運(yùn)來55個(gè)LNG罐式集裝箱，按照每個(gè)罐箱能裝17.8噸-18.5噸，此次總共運(yùn)輸了900多噸液化天然氣。

　　濟(jì)南能源集團(tuán)進(jìn)口LNG罐式集裝箱從2018年就已開始，2019年5月，濟(jì)南能源集團(tuán)首批從海外采購的LNG罐式集裝箱從青島港上岸，當(dāng)年共進(jìn)口了243個(gè)LNG罐箱；2020年，受疫情影響，濟(jì)南能源集團(tuán)和準(zhǔn)時(shí)達(dá)能源合作，打通了日本——龍口的新航線，大大縮短了運(yùn)輸距離，有效減少了集裝箱的周轉(zhuǎn)次數(shù)。李亞松告訴記者，目前的“海液通——濟(jì)南能源項(xiàng)目”，將會是我市全新的有效氣源保障通道，為打造濟(jì)南市供氣“一張網(wǎng)”提供了有力的保障，也為濟(jì)南市采暖季天然氣安全穩(wěn)定供應(yīng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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